Les manoeuvres
Mouillage
- Mouiller c’est maintenir le bateau à l’ancre. Cette manœuvre n’est pas seulement utile sur un mouillage forain - c’est à dire à l’ancre, hors d’un port - mais également lorsque les voiles ou le moteur ne sont plus opérationnels.
Mouillage
Le mouillage simple
Choisissez de préférence une crique abritée des vents dominants, permettant un appareillage facile en cas de saute de vents, avec peu de courants et une faible profondeur.
Portez des gants si vous manipuler la chaine sans guindeau.
Arrivez doucement, face au vent ou au courant.
Dépassez le point choisi de la longueur de chaîne voulue.
Cassez l’erre.
Évaluez l’évitage de votre bateau.
Mouillez en vous aidant éventuellement de la marche arrière.
Filez la chaîne (environ trois à quatre fois la profondeur).
Étalez dès la longueur de chaîne voulue.
Vérifiez que le bateau ne chasse pas.
Au mouillage vous devez porter les marques : de jour, une boule noire, et de nuit, les feux obligatoires et un feu blanc visible à 360°.
Les autres type de mouillages :
Affourché : les ancres sont mouillées à plus de 90° l’une de l’autre, ce qui limite le rayon d’évitage). Ne pas utiliser par mauvais temps.
Embossé : mouiller une ancre par l’avant - éventuellement à terre - et une ancre par l’arrière.
Empennelé : rapper sur l’ancre principale une deuxième ligne de mouillage de longueur supérieure à la profondeur afin de pouvoir remonter la première ancre alors que l’autre est encore au fond. À utiliser par mauvais temps.
En barbe : mouiller la première ancre, culer sur une vingtaine de mètres et mouiller la seconde, filer la longueur désirée.
